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國家重載快捷鐵路貨車工程中心

作者: 來源: 發布于:2017-4-7 10:52:32 點擊量:

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    國家重載快捷鐵路貨車工程技術研究中心于2013年4月批準組建,依托單位為中車齊齊哈爾車輛有限公司,采取“齊齊哈爾北車鐵路車輛技術開發有限公司(整體)+大連研發中心(部分)+各職能部門(部門參與)”的資源整合型模式組建運營,并設立了專職的中心管理辦公室。經過三年多的建設,工程中心現有人員584人,其中固定人員142人、流動人員442人。現有設備36臺(套),價值9281.6萬元。組建以來,承擔科研項目80項, 獲得科研經費1億元以上,突破載重100t級貨車技術、快捷集裝箱平車及棚車技術、鐵路貨車疲勞與振動試驗規范等關鍵技術,科技成果轉化新增產值近2萬元。申請專利103項,其中發明專利73項;專利授權56項,其中發明專利30項。主持或參與制定行業標準10項。

    主導了中國鐵路貨車四次升級換代。“十二五”期間,中車齊齊哈爾車輛有限公司共承擔省部級項目25項,獲集團及省部級科技成果獎50項;完成了102種整機產品、116種配件產品和28種非貨車業務產品的開發;主持、參與起草完成或參與完成了《鐵路快運車輛載貨標準空間尺寸及集裝器具》《鐵道貨車彈性旁承》《鐵道貨車承載鞍》等國家及行業標準39項;目前擁有有效專利491件,是國家首批、行業唯一的知識產權示范企業,擁有完全自主知識產權的鐵路貨車走行部、鉤緩、制動、車體全部核心技術,九大系列300余種產品。


    領跑中國鐵路貨車技術發展。中車齊齊哈爾車輛有限公司重載技術已達到世界一流,攻克大軸重貨車低動力作用轉向架、高可靠性輪軸和軸承等關鍵技術,開發了80t級通用敞車、棚車和DZ1型轉向架、30t軸重運煤專用敞車、煤炭漏斗車及DZ4型轉向架等產品;掌握了快捷貨車產品的核心技術,開發了快捷160km/h、220 km/h系列棚車、平車等產品;多式聯運裝備和專用貨車產品也快速發展,開發了馱背車、T32A型特種平車、特種棚車、D22B型長大平車、45t軸重礦石車等產品。
 

    世界領先的試驗研究平臺。自主開發了我國第一臺鐵路貨車疲勞與振動試驗臺,是世界上同類試驗裝備的第二臺,功能上世界第一,整體技術水平處于世界領先地位。鐵路貨車滾動制動試驗臺各項技術指標均處于世界先進水平。鐵路貨車疲勞與振動試驗臺是世界上同類試驗裝備的第二臺,整體技術水平處于世界領先地位。車鉤疲勞試驗臺具有國際先進水平。轉向架綜合性能試驗臺綜合性能指標處于國內領先地位。緩沖器綜合性能試驗臺可進行國內外各型號主流緩沖器及芯體的落錘試驗、性能參數檢測,并實現試驗數據的全自動記錄、采集和統計。大部件疲勞試驗臺可滿足同時進行兩個最大軸重為50t的搖枕(目前世界最大軸重為40t)疲勞試驗和兩組彈簧(或旁承)等部件疲勞試驗,還可滿足多個獨立的試驗系統的不同組合試驗,提高了大部件疲勞試驗能力和試驗速度。

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